le prix avant le garageDécodeur de voyants · Voyants orange
ESP / contrôle de trajectoire
Aussi appelé ESC, antipatinage, voiture avec traces de dérapage. Coût de réparation constaté en 2026 : 90 – 900 €.
Comment le voyant se comporte-t-il ?
Conduite à tenir · voyant clignotant
Vous pouvez rouler
Le système signalé n'engage ni la sécurité ni l'intégrité mécanique dans l'immédiat.
Deux causes, deux factures sans rapport
Ce voyant n'identifie pas une pièce, il signale un circuit. Les causes possibles se chiffrent très différemment, et c'est l'examen ci-dessous, et non le symptôme, qui permet de trancher avant d'accepter un devis.
| Cause possible | Coût constaté 2026 |
|---|---|
| Capteur de roue ou d'angle de braquage en défaut | 90 – 300 € |
| Capteur de lacet ou calculateur | 350 – 900 € |
L'examen qui départage
L'ESP partage ses capteurs avec l'ABS : un défaut simultané des deux voyants oriente vers un capteur de roue commun plutôt que vers le calculateur.
La question à poser à l'atelier
« Le voyant ABS est-il allumé en même temps, et le défaut porte-t-il sur un capteur partagé ? »
Les limites de ce décodage
Ces montants sont des fourchettes constatées en 2026 sur des véhicules particuliers courants, hors premium et hors Île-de-France pour la main-d'œuvre. Un voyant décrit un circuit en défaut, il ne désigne pas une pièce : aucun diagnostic ne peut être posé à distance sur un véhicule que personne n'a vu. Cette fiche sert à savoir quelle question poser et quel examen exiger, pas à valider une réparation.