Décodeur de voyants · Voyants orange
Filtre à particules (FAP)
Aussi appelé Voyant antipollution diesel, DPF. Coût de réparation constaté en 2026 : 0 – 2 000 €.
Comment le voyant se comporte-t-il ?
Conduite à tenir · voyant fixe
Vous pouvez rouler
Le système signalé n'engage ni la sécurité ni l'intégrité mécanique dans l'immédiat.
Deux causes, deux factures sans rapport
Ce voyant n'identifie pas une pièce, il signale un circuit. Les causes possibles se chiffrent très différemment, et c'est l'examen ci-dessous, et non le symptôme, qui permet de trancher avant d'accepter un devis.
| Cause possible | Coût constaté 2026 |
|---|---|
| Régénération incomplète par usage urbain | 0 € (roulage soutenu) à 350 € de nettoyage |
| FAP colmaté à remplacer | 900 – 2 000 € |
L'examen qui départage
La mesure du taux de suie et de la contre-pression au diagnostic donne l'état réel du filtre. Un remplacement proposé sans cette mesure repose sur une supposition.
La question à poser à l'atelier
« Quel taux de suie et quelle contre-pression avez-vous relevés avant de proposer le remplacement ? »
Les limites de ce décodage
Ces montants sont des fourchettes constatées en 2026 sur des véhicules particuliers courants, hors premium et hors Île-de-France pour la main-d'œuvre. Un voyant décrit un circuit en défaut, il ne désigne pas une pièce : aucun diagnostic ne peut être posé à distance sur un véhicule que personne n'a vu. Cette fiche sert à savoir quelle question poser et quel examen exiger, pas à valider une réparation.