Un levier qui flotte, une marche arrière qui refuse de s’enclencher ou une troisième devenue difficile à trouver ne signifie pas automatiquement que la…
Une voiture qui broute transforme une accélération normale en succession d’à-coups, avec une sensation de moteur retenu, parfois accompagnée d’une perte de puissance ou…
En bref Comment fonctionne le joint de cache-culbuteur dans le moteur Le joint de cache-culbuteur se place entre le cache-culbuteur, également appelé couvre-culasse, et…
Une boîte CVT ne se conduit pas comme une boîte mécanique et ne s’entretient pas comme une transmission automatique à convertisseur classique. Son fonctionnement…
En bref Comment fonctionne une boîte de vitesses à double embrayage La boîte de vitesses à double embrayage est une transmission robotisée qui reprend…
En bref Le voyant antibrouillard s’allume parfois alors que la route est sèche, ou reste éteint au moment où un banc de brouillard coupe…
Un couinement au démarrage, un voyant de batterie qui s’allume ou une direction devenue dure ne doivent pas être traités comme de petits désagréments.…
Un claquement sec à basse vitesse, un devis de suspension peu détaillé ou une voiture moins stable dans les ronds-points doivent conduire à vérifier…
Le voyant de batterie allumé ne désigne pas automatiquement une batterie voiture à remplacer. Sur un véhicule qui roule, il signale d’abord un défaut…
Un devis de direction à plusieurs centaines d’euros mérite d’être lu ligne par ligne. La crémaillère ne se remplace pas sur un simple bruit…
Un claquement à basse vitesse, une voiture qui prend davantage de roulis dans les virages ou une ligne de devis imprécise peuvent conduire à…
Un devis de 640 euros pour une admission d’air peut cacher des réalités très différentes : joint d’étanchéité à 25 euros, collecteur fissuré, boîtier…
le prix avant le garage